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SLクラスとi8を比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとi8の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   BMW  i8
VS
109万円2078万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 727万円1388万円
i8の相場表を見る
196 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ SLクラス 300SL-24 左H

    本体価格
    456.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 赤レザ-/禁煙/純ナビ/地デジ/HIDライト/DVD再生/ミュ-ジックサ-バ/純正18AW/前後ソナ-

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 230SL W113 ディーラー車 レッドレザー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL ディーラー車

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 最終モデル ディーラー車 黒革シート

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 190SL ディーラー車 レストア車両

    本体価格
    2000万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL ヤナセ/ハードトップ/手帳記録簿 

    本体価格
    1060万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 320SL 純正本革シート・シートヒーター

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス その他 現状販売!屋根オープン故障 車検無し バ

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 190SL レストア 

    本体価格
    1950万円

ピックアップ中古車
  • BMW i8 ベースモデル ENERGY MOTOR SPORTコンプリート

    本体価格
    988万円

  • BMW i8 セレブレーション エディション プロトニック レッド 限定20台

    本体価格
    1000万円

  • BMW i8 クーペ LBワークスボディKIT AIRREXエアサスペンション 公認済み WORKグノーシス20インチ 2025年エアコン修理済み 全周囲バックカメラ ETC シートヒーター BLUETOOTH 専用充電器付

    本体価格
    1060万円

  • BMW i8 ベースモデル レザーシート LEDヘッドライト 20インチアルミホイール ACC ETC

    本体価格
    749.9万円

  • BMW i8 ベースモデル インテリアデザインCARPO グレー革 青ベルトポップアップドア ブラックセラミックシフトレバー アミドメタリックトリム/ドアシル ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール

    本体価格
    727万円

  • BMW i8 セレブレーション エディション プロトニック レッド 20台限定車 HVバッテリー残量 100パーセント 車検令和10年1/28まで

    本体価格
    896万円

  • BMW i8 ベースモデル 4WD メーカーナビ フルセグTV ディーラー車

    本体価格
    998万円

  • BMW i8 ベースモデル インテリアデザインHALO エクスクルーシブ ダルベルギアブラウン ナチュラルレザードライカーボン インテリアトリム アンソラジット ルーフライノング BMWiブルーシートベルト ハーマンカードン

    本体価格
    1388万円

  • BMW i8 ベースモデル 純正ナビ&バックカメラ ハーマンカードン 20インチAW 黒革シート 追従クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    748万円

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    905万円

関東
72
703.6万円
関西
41
615.5万円
東海
46
543.9万円
北海道
5
372万円
九州
21
688.1万円
東北
1
348.8万円
北陸・甲信越
4
768.3万円
中国
4
545.3万円
四国
2
518万円
地域別台数
関東
7
885万円
関西
1
1388万円
東海
5
909.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
968万円
四国
0
---

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SLクラスとi8のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   BMW  i8
1190万円1783万円 新車時価格 1917万円2312万円
オープン ボディタイプ クーペ
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1300
2996~4663 排気量(cc) 1498
306~455 最高出力(馬力) 231
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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