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ハイゼットトラックとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとSLクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 148万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
3692 中古車掲載台数 219
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    119.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード スタンダード

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD キーレス/エアコン/パワステ/Pウィンドウ

    本体価格
    69.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 1年保証距離無制限 走行距離21920キ

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD オートマ 届出済未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 新品タイヤ/SDナビ/LEDヘッドランプ

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ラジオ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 新品タイヤ/禁煙車/エアバッグ

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 走行無制限1年保証 4WD バックソナー

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD AT車 ACなし

    本体価格
    41.6万円

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    本体価格
    応談

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    2380万円

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    858万円

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    本体価格
    456.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 230SL 正規輸入

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL オリジナルコンディション

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 バリオルーフ 白本革 レーダーセーフティ

    本体価格
    573.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 バリオルーフ修理済 赤革 ローダウン

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス W113 280SL 1969年式 車検令和7年2月

    本体価格
    1670万円

関東
735
118.7万円
関西
642
112.5万円
東海
390
106.4万円
北海道
174
104.2万円
九州
618
94.5万円
東北
319
97.5万円
北陸・甲信越
313
106.6万円
中国
290
95.6万円
四国
211
91.1万円
地域別台数
関東
77
680.9万円
関西
46
619.8万円
東海
48
523.6万円
北海道
7
445.5万円
九州
22
442.5万円
東北
1
508.8万円
北陸・甲信越
8
443.4万円
中国
7
664.6万円
四国
3
445万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとSLクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  SLクラス
59.9万円260.7万円 新車時価格 1190万円1783万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
658 排気量(cc) 2996~4663
46~53 最高出力(馬力) 306~455
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3692台、SLクラスの中古車は219台掲載しています。
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