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SLクラスとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   フェラーリ  F430スパイダー
VS
135万円780万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
174 中古車掲載台数 26
  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL パジェットレッド 560SL YANASE物正規ディーラー車

    本体価格
    1380.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 450SL 右ハンドル

    本体価格
    854万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMGスポーツパッケージ マジックスカイルーフ レーダーセーフティ 20inアルミ 社外リヤスポイラー 社外マフラー レザーパワーシート ナビTV バックカメラ クルコン ETC シートヒーター

    本体価格
    370万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 買取車 黒革 左H ETC

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス R107 500SL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス W113 250SL 1967年式 車検令和8年7月27日

    本体価格
    1240万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 ガレージ保管 記録簿13枚 47900km

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 

    本体価格
    360万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 4速MT 左H パゴダルーフ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 本革パワーシート・メモリーナビ・ETC

    本体価格
    160万円

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    本体価格
    1426万円

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    本体価格
    2580万円

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    1460万円

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    本体価格
    応談

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    1550万円

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    本体価格
    1680万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    2870万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 デイトナシート チャレンジスタイルAW パ

    本体価格
    1577万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 後期モデル  セラミックカーボンブレーキ デイトナシート カーボンインテリアパネル 可変バルブ付きマフラー 19インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    1965万円

関東
71
748.9万円
関西
31
622.6万円
東海
33
610.9万円
北海道
4
685.9万円
九州
17
698.4万円
東北
2
280万円
北陸・甲信越
8
418万円
中国
4
972.3万円
四国
4
581.1万円
地域別台数
関東
9
1793.5万円
関西
7
1773万円
東海
3
1979万円
北海道
0
---
九州
4
1781.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1426万円

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SLクラスとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   フェラーリ  F430スパイダー
1190万円1783万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
オープン ボディタイプ オープン
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
2996~4663 排気量(cc) 4307~4308
306~455 最高出力(馬力) 490
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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