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SLクラスとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
100万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 55万円358万円
Mクラスの相場表を見る
209 中古車掲載台数 39
  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL ディーラー車 左ハンドル

    本体価格
    780万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 1ファミリー車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 右H 1オナ AMGスポーツPKG RSP ACC 禁煙車

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL クーペ 左H 

    本体価格
    1589.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス R107 500SL 法人禁煙屋根保管雨天未幌未4人乗最終型

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL ディ-ラ-車 ヤナセ物 品川33ナンバ-

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ベンツ350SL 4輪スプリング

    本体価格
    172万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ レ-ダ-セ-フティPKG/AMG19インチAW/革シ-ト

    本体価格
    319.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD パノラミックムーン サイドステップ

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD 黒革 シートヒーター Pトランク AMG19AW

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML63 AMG 

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD 地デジ・ハーマンカートンサウンド

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD AMGスポーツP

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4WD ナビTV ETC サンルーフ コーナーセンサー

    本体価格
    129.2万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD BRABUSコンプリート LHD

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD スポーツPKG

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD AMGスポーツPKG/1年保証/禁煙車/ACC

    本体価格
    234.9万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 高圧燃料ポンプ交換済 黒革 SR 禁煙 軽油

    本体価格
    259万円

関東
70
613.7万円
関西
42
619.4万円
東海
58
525.7万円
北海道
5
707.5万円
九州
16
479.5万円
東北
3
389.1万円
北陸・甲信越
3
210.7万円
中国
10
508.9万円
四国
2
504万円
地域別台数
関東
19
229.1万円
関西
4
202.5万円
東海
6
211.9万円
北海道
2
169.7万円
九州
4
183.3万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
1
245.5万円
中国
2
225万円
四国
0
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SLクラスとMクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   メルセデス・ベンツ  Mクラス
1190万円1783万円 新車時価格 750万円907.7万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
2996~4663 排気量(cc) 2986~3497
306~455 最高出力(馬力) 258~306
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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