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SLクラスとEQEを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   メルセデス・ベンツ  EQE
VS
105万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 618万円938万円
EQEの相場表を見る
213 中古車掲載台数 28
  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 北米モデル 4個目 ワンオーナー ヘッドO/H 整備後デリバリー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 電動オープン全シリンダー交換済

    本体価格
    205.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー ロリンザーフルエアロ4本出しマフラー BBS

    本体価格
    390.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ETC HDDナビ

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 300SL-24 左H

    本体価格
    456.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL ブルーブラックOP

    本体価格
    389.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 1989年最終 新車並行

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 電動オープン 純正アルミ HID

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 ブリリアントシルバー シートヒーター

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 新車保証継承 エクスクルーシブP SR

    本体価格
    877.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 AMG純正アルミホイール

    本体価格
    750万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ エナジャイジングP SR

    本体価格
    893万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 EXC PKG エナジャイジングPKG サンルーフ

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    835.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 SR EXCP エナジャイジングP

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 EXP エナジャイジングP S/R

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    789万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 EXP エナジャイジングP PSR

    本体価格
    733万円

関東
70
623.2万円
関西
44
535.7万円
東海
57
503.3万円
北海道
7
650.6万円
九州
20
449.9万円
東北
2
130.1万円
北陸・甲信越
4
376.5万円
中国
7
567.8万円
四国
2
504万円
地域別台数
関東
11
871.5万円
関西
8
758.7万円
東海
1
789万円
北海道
1
788万円
九州
1
835.1万円
東北
1
750万円
北陸・甲信越
1
728万円
中国
3
764.6万円
四国
1
738万円

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SLクラスとEQEのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   メルセデス・ベンツ  EQE
1190万円1783万円 新車時価格 1248万円1295.7万円
オープン ボディタイプ セダン
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1905×1495  他
2996~4663 排気量(cc) ---
306~455 最高出力(馬力) 292
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

メルセデスEQ初のミドルサイズセダン

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは、空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。リアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力292psを発生、航続可能距離は624kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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