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SLクラスとBを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとBの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   MG  B
VS
109万円2058万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 275万円464万円
Bの相場表を見る
198 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 R2~R7年ディーラー記録簿

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 買取車 コンビ皮シート 左H ETC

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 バリオルーフ修理済 赤革 ローダウン

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス Mベンツ・560SL・正規ヤナセディーラー物禁 

    本体価格
    1250万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 赤レザーシート左ハンドル

    本体価格
    1600万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 FORGED20インチ 電動オープン レーダーセーフティ ナビ&フルセグTV ロワリング パークトロニック パワートランク シートヒーター&ベンチレーター トランクスポイラー ブラックアウトペイント

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL600 社外ナビTV 黒本革シート シートヒーター  エアシート メモリー付パワーシート(運転席 助席)  MMATS CX6 PRO キット

    本体価格
    419.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL600 R230後期V12 SL600正規ディーラー車法人1オナ禁煙屋根保管走行4.2万Km毎年全ディーラー整備車両電動バリオルーフ純正キセノンナビ地デジ専用黒本革フルレザー内装専用18インチベンチレーターS

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 190SL W121 B II 4速MT クーラー

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • MG B Mark-I 1963ys Model 右ハンドル 正規ディーラー車 1.8L SUキャブ クーラー取り付 95PS タン本革シート ドアアウタープルハンドル ウッドパネル 14インチホイール 純正スミスメーター タータンレッド 純正フェンダーミラー

    本体価格
    応談

  • MG B エアコン 純正アルミ エアコン付 純正アルミホイール レストア済 走行15000キロ

    本体価格
    290万円

  • MG B メッキコンバージョン 

    本体価格
    応談

  • MG B MK1 ロードスター 

    本体価格
    438万円

  • MG B ロードスター 

    本体価格
    298万円

  • MG B MGB ディーラー車 ウェーバー タコ足

    本体価格
    応談

  • MG B ツーリングカー モーリスガレージ/ライトウエイトスポーツ

    本体価格
    278万円

  • MG B GT 

    本体価格
    275万円

  • MG B MGB ディラー車ワンオーナー走行26500K

    本体価格
    299万円

  • MG B ディーラー車・左ハンドル 社外マフラー・クーラー

    本体価格
    300万円

関東
72
714.8万円
関西
40
592.9万円
東海
48
533.7万円
北海道
5
372万円
九州
22
690.4万円
東北
1
348.8万円
北陸・甲信越
4
768.3万円
中国
4
545.3万円
四国
2
518万円
地域別台数
関東
3
400万円
関西
2
---
東海
4
288万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
289万円
四国
0
---

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SLクラスとBのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   MG  B
1190万円1783万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2996~4663 排気量(cc) ---
306~455 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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