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ギブリとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
204万円1699万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 108万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
234 中古車掲載台数 214
  • マセラティ ギブリ モデナ 認定保証5年付き・ボンネットラッピング

    本体価格
    1038万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ ワンオーナー ブラックレザーシート

    本体価格
    658万円

  • マセラティ ギブリ S 20inAWナビ・TV・ETC可変マフラードラレコ

    本体価格
    388.8万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ サンル-フ ナチュラルレザ LEDヘッドライト

    本体価格
    378万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 認定保証2年付特別オーダーZEGNAPELLETESTA

    本体価格
    1206.5万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ 特別限定車 国内7台

    本体価格
    1200万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ OP110/ツーリングPKG/サンルーフ/赤革

    本体価格
    659万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 スカテナート/特別仕様車/後期型/20AW/黒革

    本体価格
    289.9万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 茶革 ナビTV Bカメラ SR 純正19インチAW

    本体価格
    284万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 22y 21AW SR ピエノフィオーレレザー

    本体価格
    1180万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 右H D車 黒革 35000Km

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    668.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 赤革 レーダー探知機 ドラレコ

    本体価格
    445万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 190SL 1960yモデル 4速MT BODY同色ハードトップ

    本体価格
    1960万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 新車並行車 4人乗り 禁煙車/2オーナー/MoTeC/ヨーロッパ/紺幌

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 BRABUS/SL-B11/社外ナビ/禁煙車/Bluetooth

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 グランドエディション 電動OP キセノン ナビ地デジ 19AW ETC

    本体価格
    369万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ マジックスカイルーフ スポーツマフラー

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 Bエフィシェンシ AMGスポーツPKG

    本体価格
    340万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 

    本体価格
    応談

関東
96
614.5万円
関西
40
676.6万円
東海
37
618.9万円
北海道
4
435.3万円
九州
16
507.8万円
東北
15
809万円
北陸・甲信越
6
522.1万円
中国
8
583.8万円
四国
12
650.7万円
地域別台数
関東
74
649.1万円
関西
42
584万円
東海
59
512.9万円
北海道
6
650.6万円
九州
17
452.2万円
東北
3
389.1万円
北陸・甲信越
4
387.7万円
中国
7
632.3万円
四国
2
504万円

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ギブリとSLクラスのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
834万円2048万円 新車時価格 1190万円1783万円
セダン ボディタイプ オープン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1998~3799 排気量(cc) 2996~4663
275~580 最高出力(馬力) 306~455
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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