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SLクラスとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとカイエンクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
102万円780万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 610万円2268万円
カイエンクーペの相場表を見る
173 中古車掲載台数 91
  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL 取説 ディ―ラー車 ハードトップ付 ガレージ保管 ネイビーソフトトップ 取説

    本体価格
    679万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 

    本体価格
    1800万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 買取車 コンビ皮シート 左H ETC

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 電動オープン/230後期/プッシュスタート/ハーマンガードン/ドライブレコーダー/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 

    本体価格
    360万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 250SLヤナセディーラー車 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 電動オープン ブラックレザーインテリア カールソン20インチAW AMGマフラー AMGテールランプ カロッツェリアナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 赤革シート ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    251万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 パノラミックバリオルーフSR・黒革シート(パワー&ヒーター&クーラー)・純正ナビ・フルセグ・Bカメラ・ドラレコ・レーダーセーフティPK・レーンセーフティ・LEDインテリジェントライト・パークトロニックAMG19AW

    本体価格
    419万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 正規ディーラー車/R129/5.0/V8/スモークシルバー/レッドレザー/同色ハードトップ/ブラックソフトトップ/純正16インチAW/クライメートコントロール/ETC/整備記録/左ハンドル

    本体価格
    780万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1020万円

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    本体価格
    1135万円

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    本体価格
    881.1万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ SEハイブリッド ティプトロニックS 4WD クレヨン/ライトウエイトSPPKG/ブルメスターハイエンド3Dサウンド/リアアクスルステアリング/ヘッドアップディスプレイ/ナイトアシスト/レーンキープアシスト/カーボンフロアマット/LEDマトリックスヘッドライト

    本体価格
    1368万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD ブランブル スポクロ/エグ Air/PASM 18way

    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 21AW ガラスルーフ ソフトクローズドア BOSE

    本体価格
    1430万円

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    本体価格
    1260万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ Eハイブリッド ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD シートベンチHDマトリクススポエグ

    本体価格
    2220万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS 4WD 認定中古車保証・2020年式

    本体価格
    988万円

関東
70
717.3万円
関西
32
644万円
東海
33
552.3万円
北海道
4
395.5万円
九州
18
660.4万円
東北
2
242.5万円
北陸・甲信越
7
402万円
中国
4
972.3万円
四国
3
615.2万円
地域別台数
関東
31
1326.3万円
関西
13
1161.7万円
東海
21
1293.2万円
北海道
6
1292万円
九州
8
1379.4万円
東北
4
1363.5万円
北陸・甲信越
6
1340.5万円
中国
2
1074万円
四国
0
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SLクラスとカイエンクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   ポルシェ  カイエンクーペ
1190万円1783万円 新車時価格 1115万円2880万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
2996~4663 排気量(cc) 2894~3996
306~455 最高出力(馬力) 304~640
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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