| メルセデス・ベンツ SLクラス | スズキ セルボモード | |
|---|---|---|
| VS | ||
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85.8万円～1290万円
SLクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
22.8万円～89.8万円
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| 208台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ SLクラス | スズキ セルボモード | |
|---|---|---|
| 1190万円～1783万円 | 新車時価格 | 76.9万円～122.5万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4612×1877×1314 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1370 他 |
| 2996～4663 | 排気量(cc) | 657～658 |
| 306～455 | 最高出力（馬力） | 42～64 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 15～23km/L |
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環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター 11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20％のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた（2012.3） |
解説 |
軽自動車初の直4エンジンを搭載 フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990（Ｈ2）年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7) |
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