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500CとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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500CとSLRクラス マクラーレンの中古車情報を比較する

フィアット  500C   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
15万円310万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 5300万円9800万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
180 中古車掲載台数 5
  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    39万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ レッド幌 Bソナー カープレイ対応 保証継承

    本体価格
    285万円

  • フィアット 500C ヴォラーレ 

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500C 60th 50台限定 革シート 16インチAW ドラレコ

    本体価格
    264万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 500C後期モデル ベージュ幌2オーナー記録簿

    本体価格
    126万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ レカロシート ナビ Bカメラ ETC ベージュ幌

    本体価格
    109.8万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 電動キャンパストップオープン ドラレコ

    本体価格
    28万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ブラック幌 5インチUコネクト 純正アルミ

    本体価格
    131.8万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ デジタルミラー バックカメラ キャリア付

    本体価格
    279万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ タイベル交換 ナビ ETC オープントップ

    本体価格
    75.8万円

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    5548万円

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    9800万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 正規D/整備記録簿

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 

    本体価格
    応談

関東
66
166.8万円
関西
35
143.4万円
東海
22
171.9万円
北海道
7
145.5万円
九州
22
113.1万円
東北
6
181.5万円
北陸・甲信越
7
164.6万円
中国
7
150.7万円
四国
8
118.3万円
地域別台数
関東
3
5424万円
関西
1
9800万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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500CとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
237.6万円355万円 新車時価格 5775万円6300万円
オープン ボディタイプ クーペ
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
875~1368 排気量(cc) 5439
69~100 最高出力(馬力) 626~650
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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