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VクラスとB4クーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   BMWアルピナ  B4クーペ
VS
49万円2980万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 568万円815万円
B4クーペの相場表を見る
227 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ 

    本体価格
    910万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG 黒革 Burmester

    本体価格
    403万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ マイバッハ仕様 インテリアカラー変更可

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ 後期型 本革 ナビTV 7人乗り

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ レーダーセーフティ AMGエアロ LEDライト

    本体価格
    390.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブシートパッケージ

    本体価格
    725万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブシートPKG Pサンルーフ

    本体価格
    649.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブシート サンルーフ

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 後期9速AT RSP PSR黒革 Fフラット 新車保証

    本体価格
    674.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ 

    本体価格
    991.1万円

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B4クーペ S ビターボ 左H 後期 白革SR アクラポ ミシュランPS4S

    本体価格
    815万円

関東
110
606万円
関西
48
553.9万円
東海
32
670.6万円
北海道
0
---
九州
18
487.1万円
東北
1
412.6万円
北陸・甲信越
11
523.6万円
中国
7
671.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
663万円
関西
1
---
東海
1
815万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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B4クーペの中古車を探す

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VクラスとB4クーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   BMWアルピナ  B4クーペ
535万円1370万円 新車時価格 1120万円1397万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
1949~2142 排気量(cc) 2979
163~211 最高出力(馬力) 410~452
FR 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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