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Vクラスと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
34.8万円1970万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 61.1万円268万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
269 中古車掲載台数 45
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 新規架装 サブバッテリー 冷蔵庫 フリップダウンモニター 走行充電 外部充電 2.1ディーゼルTB 長さ515cm幅193cm高さ192cm

    本体価格
    732万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー エクスクルーシブシート ACC LED パノラミックSR 19インチAW レーダーセーフティー 360°カメラ MBUX 黒革 ブラインドスポット レーンキープ 電動スライドドア 電動ゲート AndroidAuto ベンチレーション

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス フジカーズジャパン VALIS(ヴァリス) リチウム200Ah 1500Wインバーター 冷蔵庫

    本体価格
    865万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 7人乗り パノラマスライディングルーフAMGラインブルメスターサウンドシステムレーダーセーフティパッケージレザーシートデジタルインナーミラー純正ナビディーゼル

    本体価格
    675万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ デジタルインナーミラー 前後ドラレコ

    本体価格
    574万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ MP202601 登録済未使用車 受注生産モデル ロッククリスタルホワイト 本革ナッパレザーマキアートベージュ AIRMATICサスペンション デジタルインナーミラ ブルメスタサウンド パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1340万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V260 ロング レーダーセーフティPKG 360度カメラ 電動リアゲート 両側電動パワースライドドア LEDヘッドライト 純正ナビ ディストロニックプラス ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト

    本体価格
    365.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 禁煙 前後ドラレコ レザーシート Wエアコン

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ 

    本体価格
    749.2万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ マイバッハ仕様車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    184万円

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    本体価格
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    本体価格
    145.8万円

関東
133
540.9万円
関西
62
555万円
東海
26
655.9万円
北海道
0
---
九州
25
674.8万円
東北
4
428.3万円
北陸・甲信越
9
877.8万円
中国
9
420.8万円
四国
1
328万円
地域別台数
関東
26
122.6万円
関西
12
132.9万円
東海
2
123.8万円
北海道
2
151.4万円
九州
3
124.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Vクラスと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   BMW  3シリーズグランツーリスモ
535万円1408万円 新車時価格 494万円815万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1949~2142 排気量(cc) 1995~2979
163~211 最高出力(馬力) 184~306
FR 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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