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Vクラスとコルベットを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   シボレー  コルベット
VS
34.8万円1970万円
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中古車相場 220万円3388万円
コルベットの相場表を見る
277 中古車掲載台数 167
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビ 後席モニター 全周囲カメラ ドラレコ ブラックレザーシート パドルシフト ブラインドスポットアシスト 純正18インチアルミ 鑑定書付き

    本体価格
    269万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 本革 リヤモニター FSRカメラ 全国発送可

    本体価格
    336.6万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ ベージュレザーシート 19インチアルミ 純正HDDナビ 地デジ 全周囲モニター 両側電動スライドドア 電動リアゲート 新車保証書 取説 スペアキー セーフティーPKG

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG 新品タイヤ ALPINE12.3inch後席吊下モニター ルーフレール 後席AC 3列目開閉窓 黒革 タッチ操作ワイドナビ LEDオートハイビーム キーレス2個 ETC2.0 全方位カメラ 禁煙車

    本体価格
    390万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブシートパッケージ

    本体価格
    770万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ レーダーセーフティ/レザーPKG 純正ナビ TV 360度カメラ パワーバックドア 両側電動パワースライドドア LEDライト ハイビームアシスト 純正17インチAW パワーシート シートヒーター

    本体価格
    357.2万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ サンルーフ・ブラックレザーシート

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ディーゼルターボ オブシディアンブラック 18インチAW リアモニター キャプテンシート 電動テールゲート ETC フロントドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ ブラックアウトカスタム RSP パノラマSR 黒革 LED 純正HDDナビ 地デジ 360°カメラ  シートヒーター リアエアコン ブルメスター シートバックテーブル センターコンソールBOX パナメリカーナグリル 19AW 禁煙

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ サンルーフ電動リアゲート純正ナビ

    本体価格
    389万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
135
545.5万円
関西
61
544.6万円
東海
33
680.3万円
北海道
0
---
九州
26
675.6万円
東北
3
422.7万円
北陸・甲信越
9
877.8万円
中国
9
420.8万円
四国
1
328万円
地域別台数
関東
69
1146.3万円
関西
33
1178.1万円
東海
39
1177.5万円
北海道
0
---
九州
10
1030.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
720.4万円
中国
8
1345.7万円
四国
3
876万円

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Vクラスとコルベットのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   シボレー  コルベット
535万円1408万円 新車時価格 1180万円2580万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
1949~2142 排気量(cc) 5454~6156
163~211 最高出力(馬力) 502~646
FR 駆動方式 MR、4WD
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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