| メルセデス・ベンツ Vクラス | ダイハツ アトレーデッキバン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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44.8万円～1464万円
Vクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
152万円～354万円
アトレーデッキバンの相場表を見る |
| 287台 | 中古車掲載台数 | 103台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Vクラス | ダイハツ アトレーデッキバン | |
|---|---|---|
| 535万円～1397万円 | 新車時価格 | 191.4万円～215.6万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | トラック |
| 4905×1930×1880 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1890 |
| 1949～2142 | 排気量(cc) | 658 |
| 163～211 | 最高出力（馬力） | 64 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC（ブルーテック）」。最高出力163ps／最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を＋245mm延長させたロングボディ、同＋475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2＋2＋3の7人乗りとなる（2015.10） |
解説 |
商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定 アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。（2021.12） |
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