| メルセデス・ベンツ Vクラス | ダッジ チャージャー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
34.8万円～1970万円
Vクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
57万円～1698万円
チャージャーの相場表を見る |
| 274台 | 中古車掲載台数 | 50台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Vクラス | ダッジ チャージャー | |
|---|---|---|
| 535万円～1408万円 | 新車時価格 | --- |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4905×1930×1880 他 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 1949～2142 | 排気量(cc) | 3600～6400 |
| 163～211 | 最高出力（馬力） | --- |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 0名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC（ブルーテック）」。最高出力163ps／最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を＋245mm延長させたロングボディ、同＋475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2＋2＋3の7人乗りとなる（2015.10） |
解説 |
ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー ’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー（SRT）がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI（ヘミ）の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。（2007.6） |
Vクラスとチャージャーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！Vクラスとチャージャーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではVクラスの中古車は274台、チャージャーの中古車は50台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
