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Vクラスとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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Vクラスとナイトロの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   ダッジ  ナイトロ
VS
56万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 45万円140万円
ナイトロの相場表を見る
306 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ ユーザー様御下取車両 認定中古車2年保証

    本体価格
    689万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ ETC 全方位カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    292万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ロング 後期/SR/黒革/後席モニター&テーブル

    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ /エクスクルーシブシートP/リアエンタメ

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    710.6万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ レーダーP 両側パワスラ 全方位カメラ

    本体価格
    279.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ サンルーフ 認定中古車保証

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ ディーゼルターボ RSP 黒革 全カメラ ACC

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    596.2万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ サンルーフ ベージュ革 ブルメスター

    本体価格
    757万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ナイトロ SXT HDMI Bluetooth TV

    本体価格
    45万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 

    本体価格
    119.8万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 黒革 純正サイドステップ RT専用装備

    本体価格
    98万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 黒革 ナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    55万円

  • ダッジ ナイトロ SXT アルパインナビ サイドカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 社外ナビ/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    120万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 4WD メモナビ フルセグ Bluetooth カメラ

    本体価格
    60万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 

    本体価格
    45万円

  • ダッジ ナイトロ SXT ETC

    本体価格
    45万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 4WD ETC

    本体価格
    73.8万円

関東
145
534.3万円
関西
62
485.1万円
東海
51
563.4万円
北海道
0
---
九州
24
536.9万円
東北
4
363.2万円
北陸・甲信越
7
428万円
中国
12
603.5万円
四国
1
898万円
地域別台数
関東
9
77万円
関西
2
93万円
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
119.8万円
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Vクラスとナイトロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   ダッジ  ナイトロ
535万円1377万円 新車時価格 298万円420万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
1949~2142 排気量(cc) 3700
163~211 最高出力(馬力) 205
FR 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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