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CX-30とVクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
123.3万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 55万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
1386 中古車掲載台数 292
  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 シートヒーター BOSE

    本体価格
    220.9万円

  • マツダ CX-30 XD プロアクティブ ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング デモカーUP 白レザーシート

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 360°ビューモニター ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 電動リヤゲート 全方位カメラ ETC TV

    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ワンオーナー 360°ビューモニター

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ 革シート Pドア 2ドラレコ

    本体価格
    260万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ホワイトレザーシート 360°ビュー

    本体価格
    253.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ナビ ETC 360°カメラ

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    705万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ youtube解説動画有り

    本体価格
    470万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ レーダーS サンル-フ 黒革 ブルメスタ- 360

    本体価格
    690万円

関東
432
220.2万円
関西
196
218万円
東海
222
218.6万円
北海道
44
229.6万円
九州
150
220.4万円
東北
75
218万円
北陸・甲信越
112
225.2万円
中国
125
220.1万円
四国
30
217.8万円
地域別台数
関東
133
535万円
関西
69
567.6万円
東海
44
615.9万円
北海道
0
---
九州
23
463.6万円
東北
4
671.7万円
北陸・甲信越
8
312.6万円
中国
7
555.4万円
四国
4
652.2万円

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CX-30とVクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   メルセデス・ベンツ  Vクラス
239.3万円407万円 新車時価格 535万円1377万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
1756~1997 排気量(cc) 1949~2142
116~190 最高出力(馬力) 163~211
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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