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デイズとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
1万円398万円
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中古車相場 43.1万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
6862 中古車掲載台数 277
  • 日産 デイズ 660 S アイドリングストップ キーレス ETC

    本体価格
    66.4万円

  • 日産 デイズ 660 S Mナビ 純正ドアバイザー 純正フロアマット

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 純正ナビ フルセグ HIDライト ETC

    本体価格
    54.3万円

  • 日産 デイズ 660 S 

    本体価格
    84万円

  • 日産 デイズ 660 S ナビ&バックカメラ・ドラレコ・VDC&LDW

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ シートヒーター

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズ 660 S 禁煙車 衝突軽減システム ドラレコ

    本体価格
    77.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 修復歴無 アラウンドモニター

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全方位モニター キーフリー ETC

    本体価格
    131.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V260 アバンギャルド ロング エクスクルーシブPKG デジタルルームミラー

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    409万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 3列REVOシート2脚8人マイバッハスタイル

    本体価格
    729万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ OP215/エクスクルーシブシートPKG/ACC

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ パノラマSR/黒革/ブルメスター/AMG19inAW

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ エアサス ディーゼル 赤シートカバー

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ パノラマSR黒革360°カメラ後席モニターETC

    本体価格
    469.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ ワンオーナー ポップアップルーフ 18AW

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V260 アバンギャルド ロング 限定RSP PSR EXCシ-ト黒革360C Rモニ 1オナ

    本体価格
    454.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ サンルーフ Rセーフティ 360度カメラ 黒革

    本体価格
    486.4万円

関東
1660
90.7万円
関西
800
97万円
東海
939
94.8万円
北海道
318
105.6万円
九州
1180
89.8万円
東北
704
97.7万円
北陸・甲信越
603
93.1万円
中国
465
92.5万円
四国
193
88.9万円
地域別台数
関東
130
537.8万円
関西
63
521.3万円
東海
42
626.1万円
北海道
0
---
九州
21
473.1万円
東北
5
546.4万円
北陸・甲信越
6
345.4万円
中国
8
553.2万円
四国
2
484.9万円

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日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  Vクラス
127.3万円215.7万円 新車時価格 535万円1370万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
659 排気量(cc) 1949~2142
52~64 最高出力(馬力) 163~211
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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