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CTとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
38万円418万円
CTの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1970万円
Vクラスの相場表を見る
487 中古車掲載台数 335
  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ フルセグ Bカメ 横滑り防止 レーンキープ 衝突軽減 コーナーセンサー レーダークルコン パワーシート シートメモリー シートヒーター 純正フロアマット パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    213.8万円

  • レクサス CT 200h 

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ファブリック&Ltex革シート/17インチ/ソナー/ハンドルヒーター/シートメモリー/シートヒーター/衝突軽減&追従機能/レーンキープ/AHB/純正ドラレコ/TVキャンセラー

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC Bluetooth対応フルセグナビ バックカメラ ETC スマートキープッシュスタート LEDヘッドライト 純正アルミ 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール ハイブリット 車検2年 整備 保証

    本体価格
    59.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 保証付 禁煙車 スマートキー&プッシュスタート LEDライト&オートライト 黒本革&シートヒーター メーカーナビ Bモニター パワーシート クルーズコントロール パドルシフト コーナーセンサー ETC

    本体価格
    106.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ フルセグTV BT接続 リアモニター シートヒーター 純正AW F・Rパフォーマンスダンパー LEDライト フォグ レーダークルーズ パドルシフト 自動防眩ルームミラー スマートキー ETC

    本体価格
    66.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期型 ワンオーナー ディーラーメンテナンス 記録簿 ナビ バックカメラ TV シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    119万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ハイブリッド保証 トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    178万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙 純正10型メモリナビTV バックカメラ  CD Bluetoothレクサスセーフティシステム 衝突軽減システム シートヒーター シートメモリー LEDヘッドライト レーダークルーズ パドルシフト

    本体価格
    236.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ メーカー純正HDDナビ DVD再生 バックカメラ ブルートゥース 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    485.8万円

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    本体価格
    460.6万円

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    本体価格
    415万円

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    本体価格
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    915万円

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    528万円

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    410万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    540万円

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    本体価格
    541万円

関東
135
156.5万円
関西
82
173.1万円
東海
110
155.4万円
北海道
8
138.6万円
九州
55
156.3万円
東北
48
129.2万円
北陸・甲信越
22
144.9万円
中国
18
177万円
四国
9
164.4万円
地域別台数
関東
168
554.5万円
関西
72
571.4万円
東海
43
535.6万円
北海道
1
1148万円
九州
35
643万円
東北
2
1051.8万円
北陸・甲信越
8
517.8万円
中国
5
334.4万円
四国
1
898万円

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レクサス  CT   メルセデス・ベンツ  Vクラス
355万円488.1万円 新車時価格 535万円1408万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
1797 排気量(cc) 1949~2142
99 最高出力(馬力) 163~211
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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