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CTとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
85.8万円459.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 19.9万円1348万円
Vクラスの相場表を見る
423 中古車掲載台数 117
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期型/LEDライト/SDナビ/専用インテ

    本体価格
    239.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ TRD仕様 SR 赤黒コンビシート

    本体価格
    359.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 赤シート 2眼LEDヘッド

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ・TV LEDライト 検31年5月

    本体価格
    166.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 黒革シート LEDヘッド 純正HDDナビ

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ フルセグ エアロ

    本体価格
    136.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 本革シート サンルーフ

    本体価格
    226.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC メーカーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 1オナ現行 白黒革SR OPカラ- TRDエアロ

    本体価格
    448万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ 本革シート バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

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  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ RSP HDD地デジ360度 禁煙法人1オナ新車保証

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V230 革シート・Rカメラ・ETC

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド ラグジュアリー&バイキセノンP 1オナ

    本体価格
    157万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス Vクラス マルコポーロ 

    本体価格
    1320万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 後期 ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    166万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V230 バイパー&キーレス

    本体価格
    29.2万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド ナビTV Pスライド Bカメラ キセノン

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ディーゼルターボ レーダPKG 黒革 HDDナビ TV 360度カメ

    本体価格
    534.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V280 ブラバス仕様 革シート アルミ

    本体価格
    22.8万円

関東
141
210.7万円
関西
66
232.3万円
東海
93
203.5万円
北海道
5
176.8万円
九州
53
206.5万円
東北
17
204.6万円
北陸・甲信越
22
205.2万円
中国
17
194.6万円
四国
9
168.4万円
地域別台数
関東
70
319.4万円
関西
26
318.5万円
東海
11
286.1万円
北海道
1
268万円
九州
1
488万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
6
268.3万円
四国
1
19.9万円

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CTとVクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   メルセデス・ベンツ  Vクラス
355万円477万円 新車時価格 535万円846万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
1797 排気量(cc) 1991~2142
99 最高出力(馬力) 163~211
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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