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Vクラスと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
38.1万円1464万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 4132万円6500万円
750Sスパイダーの相場表を見る
298 中古車掲載台数 24
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ GLSマイバッハ仕様 ブラック&シルバーカラー 新品AW 新品タイヤ ベンチレーション スモークテール ルーフレール パノラミックスライディングルーフ ユーザーエクスペリエンス

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V230 

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アバンギャルド エディション 125 50台限定特別仕様車! ホワイトレザーシート サンルーフ 両側パワースライドドア フリップダウンモニター ナビ TV バックカメラ ドラレコ パワーシート ETC クリアランスソナー

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 後期型 9速AT レーダーセーフティーPKG 黒革 リアエアコン 純正MBUXナビ地デジ360°カメラ LEDヘッドライト AMG19AW(ブラックペイント) 禁煙 正規D車

    本体価格
    634.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス FOCS ヴァリス リチウム200Ah インバーター1500W 急速充電器 DC冷蔵庫 プロジェクタースクリーン ブルーレイプレーヤー パノラマルーフ 電動パーキング VALIS

    本体価格
    835万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ フジカーズジャパン ヴァリス 5名乗車3名就寝 200Aリチウムイオンバッテリー ビクトロン走行充電 COTEK外部充電 1500Wインバーター プロジェクター 引き出し式冷蔵庫

    本体価格
    923万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ 

    本体価格
    867.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド /ナビ/マニュアルモード/ETC/パワーシート/ステアリングスイッチ/社外アルミホイール/ハロゲン/AUX/DVD/

    本体価格
    49.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ WALD サンルーフ 車高調 禁煙 1年保証

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング AMGライン ディーゼルターボ ロッククリスタルホワイト 走行10000km レーダーセーフティPKG 黒革 Burmester 前後ドラレコ 19インチAW シートヒーター パワーシート(メモリー機能付) パワーバックドア

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    応談

関東
154
506.4万円
関西
57
544.6万円
東海
34
633.1万円
北海道
0
---
九州
27
659.5万円
東北
5
303.1万円
北陸・甲信越
10
670.2万円
中国
10
479.2万円
四国
1
257.8万円
地域別台数
関東
8
4442万円
関西
6
4418万円
東海
5
4588.4万円
北海道
0
---
九州
1
4680万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6500万円
中国
3
4590万円
四国
0
---

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750Sスパイダーの中古車を探す

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Vクラスと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   マクラーレン  750Sスパイダー
535万円1397万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1949~2142 排気量(cc) 3994
163~211 最高出力(馬力) 552
FR 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではVクラスの中古車は298台、750Sスパイダーの中古車は24台掲載しています。
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