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Vクラスとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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Vクラスとルキノクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   日産  ルキノクーペ
VS
38.1万円1464万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
302 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 黒革3列シート/ツインパノラマサンルーフ/ブルメスターオーディオ/追従クルコン/デジタルインナーミラー/メモリーシート/シートヒーター/BSM/LKA/ルーフレール/LEDヘッドライト/電動Rゲート/アンビエントライト

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス FOCS ヴァリス リチウム200Ah インバーター1500W 急速充電器 DC冷蔵庫 プロジェクタースクリーン ブルーレイプレーヤー パノラマルーフ 電動パーキング VALIS

    本体価格
    841万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ エクスクルーシブシートパッケージ

    本体価格
    1058万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG 360度カメラ リアモニター HDMI入力 電動リアゲート 電動パワースライドドア LEDヘッドライト ディストロニックプラス ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト

    本体価格
    296.4万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 禁煙 レーダーセーフティPKG 3列シート7人乗り 全後席脱着シート 両側電動スライドドア 電動リアゲート LEDヘッドライト アダプティブハイビーム アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット レーンキープ

    本体価格
    322.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ ムーンルーフ エグゼクティブシートシート

    本体価格
    646万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V260 ロング 限定車 リアエンター(フリップダウン)

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ サンルーフ 電動リアゲート 純正ナビ

    本体価格
    418.4万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG パノラミックスライディングルーフ F席シートヒーター 7人乗り リアエアコン ブルメスタサウンド 純正HDDナビ 地デジ 360°カメラ 純正19AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    358万円

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  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG FB14 走行80000キロ フロントタワーバー

    本体価格
    38万円

  • 日産 ルキノクーペ 1.6 VZ-R サニークーペルキノ

    本体価格
    169万円

関東
155
508.2万円
関西
59
549.6万円
東海
36
646.7万円
北海道
0
---
九州
26
673.5万円
東北
5
303.1万円
北陸・甲信越
9
674.4万円
中国
10
479.8万円
四国
2
507.8万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ルキノクーペの中古車を探す

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Vクラスとルキノクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   日産  ルキノクーペ
535万円1397万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
1949~2142 排気量(cc) 1497~1838
163~211 最高出力(馬力) 105~175
FR 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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