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Vクラスと408を比較! - みんなの比較車種

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Vクラスと408の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   プジョー  408
VS
34.8万円1970万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 298.9万円573.4万円
408の相場表を見る
275 中古車掲載台数 60
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V280 ナビ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ オリジナルオフロードスタイル

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ 3.5V6エンジン3列7シーター黒革ウッドインテリアWガラスサンルーフナビTVフリップダウンモニター収納式センターテーブル両側パワースライドパワーシートシートヒータークリアランスソナーHIDライトルーフレールETC

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V230 テント サイドオーニングキャンプ アウトドア

    本体価格
    142万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブシートP パノラミックSR レーダーセーフティP 360°カメラ デジタルプライバシーガラス メモリー付パワーシート&シートH&ベンチレーター Burmesterサウンド AMG19インチAW デジタルルームミラー

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ RSP パノラマSR エクスクルーシブシートPKG 黒革 シートヒーター ベンチレーター LED 純正HDDナビ 地デジ 360°カメラ Brumester リアエアコン 純正19AW 7人乗 禁煙 正規D車

    本体価格
    494.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ ウエストファリア製ポップアップルーフ(寝室+未使用マットレス) フロントシート回転機能付 室内カーテン V220dロングボディベース 純正ナビTV360°カメラ ブラックレザー 純正18inchアルミ 左右電動スライドドア

    本体価格
    800万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ マットブラックラッピング/リアエンターテイメントシステム/ブルメスターサウンド/パノラマスライディングルーフ/両側電動スライドドア/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    485.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V300D KLASSEN LUXURY VIP MVV 1467 KLASSEN内外装フルコンプリート車両 / 専用リアエグゼクティブシート/ リアパーテーション / 専用19AW/ リアエンターテイメント/ マルチカラーアンビエント/ スターヘッドライナー/ツートンペイント

    本体価格
    1970万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    858万円

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    415万円

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    394万円

関東
136
547.8万円
関西
62
560.9万円
東海
30
685.4万円
北海道
0
---
九州
24
649.6万円
東北
4
428.3万円
北陸・甲信越
10
833.4万円
中国
9
421.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
415万円
関西
7
400.7万円
東海
14
397.9万円
北海道
4
422万円
九州
3
430.5万円
東北
5
405.5万円
北陸・甲信越
3
456.3万円
中国
2
425.7万円
四国
2
409.5万円

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Vクラスと408のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   プジョー  408
535万円1408万円 新車時価格 417.6万円669万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1949~2142 排気量(cc) 1199~1598
163~211 最高出力(馬力) 130~180
FR 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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