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Vクラスとメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
34.8万円1970万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 138万円238万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る
270 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 9速AT RSP パノラマSR ベージュ革 シートヒーター LED 純正MBUXナビ 地デジ 360°カメラ Brumester リアエアコン フリップダウンモニター デジタルインナーミラー 純正19AW 7人乗 禁煙 1オナ 正規D車 新車保証継承

    本体価格
    684.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ 

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ディーゼルターボ マイバッハルック ハルトゲ新品ホイール

    本体価格
    580万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ MP202601 法人ワンオーナー 禁煙車 エクスクルーシブシート サンルーフ デジタルインナーミラー 全周囲モニター BSM ベンチレーション シートヒーター 後席ベンチレーション 後席シートヒーター ETC

    本体価格
    1257万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V260 ロング 純正18AW ブラックレザー HDDナビ フルセグTV MSV 360°カメラ PTS LEDヘッドライト シートヒーター メモリーパワーシート レーダーセーフティPKG 左右パワースライドドア

    本体価格
    339万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ AMGライン レーダーセーフティ 1オナ パノラマR ヒーター黒革 ディストロ Bスポット Lキープ AMGエアロ19AW 両側電動スライド 電動リアゲート ブルメスター 地デジ360カメラ 2年保証

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 新車保証継承 黒革 シートヒーター

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 禁煙 社外アルミ 車高調 レーダーS サンルーフ 黒革 ブルメスター フルセグ TV ナビ Bluetooth 全方位カメラ コーナーセンサー 軽減衝突 後席シートヒーター シートクーラー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

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    193万円

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    本体価格
    146.9万円

関東
134
550.5万円
関西
63
551万円
東海
26
685.7万円
北海道
0
---
九州
23
663.2万円
東北
4
428.3万円
北陸・甲信越
10
833.4万円
中国
9
421.1万円
四国
1
328万円
地域別台数
関東
6
169.9万円
関西
3
160.6万円
東海
1
180万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
160.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
217万円
四国
0
---

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Vクラスとメガーヌスポーツツアラーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
535万円1408万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
1949~2142 排気量(cc) 1197~1618
163~211 最高出力(馬力) 132~205
FR 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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