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Vクラスとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   ロータス  エミーラ
VS
44.8万円1428万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 978万円1580万円
エミーラの相場表を見る
278 中古車掲載台数 60
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ マイバッハ仕様 4人乗り パーテーション カスタムシート スターライナー パノラマサンルーフ 後期モデル CarPlay デジタルインナーミラー

    本体価格
    800万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド ディーラー整備車両 整備記録簿 3列シート7人乗り 純正17インチアルミ ハーフレザーシート HDDナビ 地デジフルセグテレビ バックカメラ CD録音 DVD再生 USB ETC

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    660万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ Burmesterサラウンドサウンド 黒本革シート 360度カメラ 両側パワースライドドア 電動リアゲート

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ブラックレザーシート サンルーフ 両側パワースライドドア フリップダウンモニター HDDナビ 地デジ  Bカメラ シートヒーター フロント&リア センターコンソール

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ サンルーフ 電動リアゲート 純正ナビ

    本体価格
    384.6万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ ブラックアウト仕様 サイドオーニング レーダーセーフティPKG デジタルインナーミラー BSM 全周囲カメラ 前後ドラレコ 本革黒シート ポップアップルーフ 純正18インチAW 正規ディーラー車 鑑定書付き

    本体価格
    559万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス FOCS ヴァリス リチウム200Ah インバーター1500W 急速充電器 DC冷蔵庫 プロジェクタースクリーン ブルーレイプレーヤー パノラマルーフ 電動パーキング VALIS

    本体価格
    841万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG パノラマSR 黒革 リアエアコン LEDヘッドライト 純正HDDナビ地デジ360°カメラ Rエンタメ burmesterサウンド AMG19AW パナメリカーナグリル 禁煙 正規D車

    本体価格
    314.5万円

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    1260万円

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    1160万円

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    1580万円

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    1403万円

関東
143
496.1万円
関西
56
555.5万円
東海
29
638.2万円
北海道
0
---
九州
24
736.9万円
東北
4
364.4万円
北陸・甲信越
9
671.1万円
中国
12
514.8万円
四国
1
257.8万円
地域別台数
関東
26
1277.1万円
関西
12
1140.9万円
東海
7
1208.3万円
北海道
0
---
九州
8
1329.1万円
東北
3
1225万円
北陸・甲信越
2
1184万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   ロータス  エミーラ
535万円1397万円 新車時価格 1353万円1804万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1949~2142 排気量(cc) 1991~3456
163~211 最高出力(馬力) 365~406
FR 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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