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VクラスとMR2を比較! - みんなの比較車種

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VクラスとMR2の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  MR2
VS
38.1万円1464万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 131万円610.5万円
MR2の相場表を見る
300 中古車掲載台数 89
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 黒革3列シート/ツインパノラマサンルーフ/ブルメスターオーディオ/追従クルコン/デジタルインナーミラー/メモリーシート/シートヒーター/BSM/LKA/ルーフレール/LEDヘッドライト/電動Rゲート/アンビエントライト

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    987.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 取説 スペアキー付 黒革パワーシート(シートH付) 両側パワースライドドア パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール レーンキープ バックM&360°モニター パーキングセンサー

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブシートパッケージ

    本体価格
    678.7万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ 

    本体価格
    776.2万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス フジカーズジャパン VALIS(ヴァリス) 中古車新規架装 冷蔵庫 サブバッテリー

    本体価格
    582万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙車 距離無制限1年保証 レーダーセーフティ 全方位カメラ LEDオートハイビーム 黒革 MBUXナビ DTV Bluetooth Type-C接続 純正AMG19AW 24年製コンチネンタル装着 ETC2.0

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ ガラスルーフ デジタルインナーミラー ドラレコ前後 TVキャンセラー

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド /ナビ/マニュアルモード/ETC/パワーシート/ステアリングスイッチ/社外アルミホイール/ハロゲン/AUX/DVD/

    本体価格
    47.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ 

    本体価格
    757.8万円

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    本体価格
    235万円

関東
154
510.9万円
関西
58
550.8万円
東海
36
646.7万円
北海道
0
---
九州
26
673.8万円
東北
5
303.1万円
北陸・甲信越
9
676.4万円
中国
10
479.8万円
四国
2
507.8万円
地域別台数
関東
34
256.2万円
関西
17
240.6万円
東海
11
256.7万円
北海道
1
172.5万円
九州
9
309.4万円
東北
3
315.5万円
北陸・甲信越
3
250.5万円
中国
11
230.4万円
四国
0
---

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VクラスとMR2のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  MR2
535万円1397万円 新車時価格 182万円309.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
1949~2142 排気量(cc) 1998
163~211 最高出力(馬力) 165~245
FR 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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