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VクラスとiQを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  iQ
VS
55万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 14.8万円540万円
iQの相場表を見る
277 中古車掲載台数 276
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ロング 黒革地デジナビBカメラ 両側Pスラ 19AW

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブシートPKG Pサンルーフ

    本体価格
    629.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス マルコポーロ4マチック 

    本体価格
    1700万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 後期/CarPlay/サンルーフ/ブルメスター黒革

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ OP173/EXCシートPKG/パノラマSR/黒革シート

    本体価格
    845万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ 後期 カスタム 黒革 ワイドナビ 2年保証

    本体価格
    808万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ サイドオーニング/センターテーブル

    本体価格
    585万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ディーラー整備車両 地デジTV 後席モニター

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ Maybach仕様

    本体価格
    445万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    698万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ iQ 1.3 130G テレビナビ付き

    本体価格
    38万円

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  • トヨタ iQ 1.3 130G MT レザーパッケージ 

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    30.8万円

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    本体価格
    35万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス ETC ドライブレコーダー付き

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ETC/スマートキー/パワーウィンドウ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター 

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 ガズーレーシング チューンド バイ MN 走行83697キロ/限定100台/TEIN車高調

    本体価格
    173万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 社外アルミ・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    40万円

関東
126
568.1万円
関西
67
535.1万円
東海
40
634.7万円
北海道
0
---
九州
24
511.3万円
東北
4
608.3万円
北陸・甲信越
7
467.9万円
中国
7
622.9万円
四国
2
484.9万円
地域別台数
関東
86
66.2万円
関西
38
73万円
東海
47
61.1万円
北海道
11
34.8万円
九州
43
42.8万円
東北
8
49.4万円
北陸・甲信越
12
49.1万円
中国
19
54.9万円
四国
12
43.7万円

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VクラスとiQのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  iQ
535万円1370万円 新車時価格 129万円355万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1949~2142 排気量(cc) 996~1329
163~211 最高出力(馬力) 68~122
FR 駆動方式 FF
7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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