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VクラスとSAIを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  SAI
VS
34.8万円1970万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 28万円185万円
SAIの相場表を見る
275 中古車掲載台数 247
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ ドラレコ 禁煙

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d トレンド ディーゼルターボ /禁煙車/ワンオーナー/純正HDDナビ(ラジオ/DISC/Bluetooth/フルセグTV)/バック・全方位カメラ/クルーズコントロール/前後クリアランスソナー/ETC2.0/パドルシフト/純正フロアマット

    本体価格
    265.4万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 正規D車 インテリLED 純正HDDナビ+地デジ 360°カメラ 両側電動スライドドア 電動リアゲート 黒革シート+ヒーター フリップダウンモニター ブルメスター レーダーセーフティーPKG ETC

    本体価格
    309万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 全方位カメラ.ナビ.TV

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 新規架装 サブバッテリー 冷蔵庫 フリップダウンモニター 走行充電 外部充電 2.1ディーゼルTB 長さ515cm幅193cm高さ192cm

    本体価格
    732万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ディーゼルターボ 後期型 レーダーセーフティーPKG LEDヘッドライト 黒革 リアエアコン 純正MBUXナビ地デジ360°カメラ 純正18AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    454.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンドシステム 360°カメラ スポーツペダル カーボン調インテリアトリム レーダーセーフティーパッケージ メモリー付きパワーシート

    本体価格
    535.1万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー車・禁煙車

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ マイバッハスタイル ツートンラッピング 20インチAW

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    119.9万円

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    117万円

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    82.6万円

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    本体価格
    179.1万円

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    48万円

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    本体価格
    39万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 禁煙車 社外ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    89.8万円

関東
139
546.9万円
関西
63
555.9万円
東海
30
637.3万円
北海道
0
---
九州
23
752.9万円
東北
3
316.4万円
北陸・甲信越
9
792.5万円
中国
8
472.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
57
91.9万円
関西
31
80.6万円
東海
36
81.2万円
北海道
4
75.3万円
九州
70
97.2万円
東北
16
96.7万円
北陸・甲信越
12
84.3万円
中国
9
104.3万円
四国
12
108.9万円

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VクラスとSAIのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  SAI
535万円1408万円 新車時価格 321万円437万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1949~2142 排気量(cc) 2362
163~211 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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