| トヨタ スペイド | メルセデス・ベンツ Vクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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12.8万円～154.6万円
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中古車相場 |
55万円～1980万円
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| 825台 | 中古車掲載台数 | 267台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ スペイド | メルセデス・ベンツ Vクラス | |
|---|---|---|
| 145万円～224.4万円 | 新車時価格 | 535万円～1370万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3995×1695×1690 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4905×1930×1880 他 |
| 1329～1496 | 排気量(cc) | 1949～2142 |
| 95～109 | 最高出力（馬力） | 163～211 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 3名、5名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求 助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている（2012.7） |
解説 |
クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC（ブルーテック）」。最高出力163ps／最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を＋245mm延長させたロングボディ、同＋475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2＋2＋3の7人乗りとなる（2015.10） |
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