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Vクラスとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
49.8万円1500万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 42万円321万円
シロッコの相場表を見る
273 中古車掲載台数 46
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング AMGライン ディーゼルターボ 後期型 10.25インチナビ ブラックレザー レーダーセーフティPKG ブルメスターサウンド LEDヘッドライト 地デジ 360°カメラ AMG19インチAW 禁煙

    本体価格
    485万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ マイバッハ サンルーフ リアモニター

    本体価格
    592万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ レーダセーフティパッケージ 両側パワースライドドア フリップダウンモニター 純正ナビ フルセグ 360°カメラ レーダークルーズ ブラインドスポット LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    242.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブP 有償カラー 本革

    本体価格
    769.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド ラグジュアリー&バイキセノンPKG ワンオーナー車 社外ナビ バックカメラ 電動スライドドア パワーシート シートヒーター レザーツインシート コーナーセンサー

    本体価格
    153.3万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG 法人1オーナー 禁煙車 距離無制限1年保証 黒革 全方位カメラ ACC 前後ドラレコ LEDオートハイビーム ETC2.0 純正AMG19AW キーレス2個 電動スライド&トランク シートヒーター

    本体価格
    502.3万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス ウエストファリアマルコポーロホライゾン ポップアップルーフ オーニング レーダー

    本体価格
    671万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ パノラマスライディングルーフ 禁煙車 Bluetooth対応ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ ブルメスターサウンド ブラインドスポットモニター 本革シート 純正19インチAW 正規輸入車  鑑定書付き

    本体価格
    349万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 距離無制限1年保証 1オーナー レーダーセーフティPKG レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ&車線保持アシスト&死角補助 全方位カメラ LEDオートハイビーム 純正ナビ DTV Bluetooth ETC2.0 禁煙

    本体価格
    234万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ レーダーセーフ リヤモニター

    本体価格
    395万円

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    本体価格
    88万円

関東
148
510.4万円
関西
49
567.7万円
東海
27
580.8万円
北海道
0
---
九州
27
626.1万円
東北
4
290.4万円
北陸・甲信越
9
695.8万円
中国
8
532.9万円
四国
1
257.8万円
地域別台数
関東
24
119.2万円
関西
8
126.6万円
東海
4
107.4万円
北海道
5
107.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
4
155.3万円
四国
0
---

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Vクラスとシロッコのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   フォルクスワーゲン  シロッコ
535万円1397万円 新車時価格 348万円533万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1949~2142 排気量(cc) 1389~1984
163~211 最高出力(馬力) 160~256
FR 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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