| マツダ RX-7 | メルセデス・ベンツ ビアノ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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295万円～1520万円
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中古車相場 |
30万円～110万円
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| 64台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ RX-7 | メルセデス・ベンツ ビアノ | |
|---|---|---|
| 289.8万円～421.7万円 | 新車時価格 | 522.9万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4285×1760×1230 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1910×1900 |
| 1308 | 排気量(cc) | 3199 |
| 255～280 | 最高出力（馬力） | 218 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 7名 |
| 7.2～8.1km/L | 10.15モード燃費 | 7.8km/L |
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280psを達成した国産屈指のスポーツカー アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。（1999.1） |
解説 |
広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー＆トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10) |
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