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GクラスとM5を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   BMW  M5
VS
325万円3200万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 238万円1598万円
M5の相場表を見る
855 中古車掲載台数 40
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP Gmanufakuturプログラム

    本体価格
    1838万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取 ハーマンカードンオーディオ

    本体価格
    680万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 内装ホワイト GマヌファクトゥーアP

    本体価格
    1890万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    960万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP サンルーフ 黒革 純正ナビ

    本体価格
    772.4万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1676.7万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500L 4WD ETC/サンルーフ/シートヒーター/ナビ付き

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 20AW 後席モニター

    本体価格
    889.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD GマヌファクトゥーアP/デジタルミラー/SR

    本体価格
    1695万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム

    本体価格
    1800万円

ピックアップ中古車
  • BMW M5 5.0 フルノーマル・M専用色・ガラスSR・メリノ

    本体価格
    388万円

  • BMW M5 4.4 赤革シート サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    418万円

  • BMW M5 4.4 リアエンタ/ナビ/黒革/Sルーフ/ローダウン

    本体価格
    268万円

  • BMW M5 4.4 白革 クルコン SR HUD BSM Bカメ ETC

    本体価格
    283万円

  • BMW M5 4.4 SR/純正ナビ/TV/BT/DVD/Bカメラ/ETC/本革

    本体価格
    286.3万円

  • BMW M5 4.4 白革 全席ヒーター ナビ TV 純正AW

    本体価格
    355.5万円

  • BMW M5 5.0 V10 ハルトゲエキゾースト ブレンボ

    本体価格
    289.8万円

  • BMW M5 4.4 4WD 禁煙車 室内車庫保管 ハーマンカードン

    本体価格
    738万円

  • BMW M5 4.4 4WD ホワイトレザー 20inch カーボンルーフ

    本体価格
    528万円

  • BMW M5 コンペティション パッケージ 後期 バング&オルフセン リアエンター

    本体価格
    238万円

関東
375
1406.5万円
関西
168
1536.6万円
東海
159
1401.8万円
北海道
29
1430.6万円
九州
38
1417万円
東北
13
1514.8万円
北陸・甲信越
30
1532.7万円
中国
33
1684.7万円
四国
10
1344.7万円
地域別台数
関東
21
499.2万円
関西
6
471.6万円
東海
6
355.7万円
北海道
2
428.9万円
九州
2
288.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
659万円
中国
0
---
四国
2
959万円

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GクラスとM5のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   BMW  M5
1080万円2635万円 新車時価格 1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 5095×1970×1510
3982 排気量(cc) 4394
245~587 最高出力(馬力) 585
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

PHEVハイパフォーマンスセダン登場

本モデルで第7世代となる新型M5はで、クロスバンク型ツインターボ搭載の4.4L V型8気筒エンジンと、M専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRID」を搭載し、最高出力585psのエンジンと197psのモーターから、システム出力727ps、最大トルク1000N・mを発揮する。また、ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載し、運転負荷を軽減している。デザインはM専用のエアロ・バンパーやブラック・キドニー・グリルを採用し、存在感を強調。インテリアは高品質な素材を用い、先進のデジタルサービスにより快適な運転体験を提供する。大幅な機能装備を搭載しながらも、価格は1998万円に据え置かれ、戦略的な価格設定で販売している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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