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Gクラスと348を比較! - みんなの比較車種

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Gクラスと348の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   フェラーリ  348
VS
325万円3100万円
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中古車相場 950万円1380万円
348の相場表を見る
810 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 左Hマヌファクトゥーア ラグジュアリー

    本体価格
    2470万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアED 白革 ホワイトウッド

    本体価格
    1847万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ディーゼルターボ 4WD LUX-PKG SR ベ-ジュ革 アダプティブD 20AW

    本体価格
    1118万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD エディションマグノブラック 電動ステップ

    本体価格
    2118万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    524万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G300cdi Professional Edition PUR PKG・ルーフラック・ラダー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1450万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期 LUX-PKG SR 黒革 ディストロ AMG20AW

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 左H マヌファクトゥーアP チタニウムグレー

    本体価格
    2350万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 20AW 後席モニター

    本体価格
    799.9万円

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    応談

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  • フェラーリ 348 tb 

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    応談

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    1560万円

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    応談

関東
345
1378.8万円
関西
157
1442.1万円
東海
150
1449.7万円
北海道
41
1419.3万円
九州
42
1256.2万円
東北
13
1351.7万円
北陸・甲信越
25
1486.4万円
中国
27
1713.6万円
四国
10
1074.6万円
地域別台数
関東
6
1186.6万円
関西
2
1290万円
東海
3
1199万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
1344万円
中国
1
---
四国
0
---

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348の中古車を探す

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Gクラスと348のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   フェラーリ  348
1080万円2635万円 新車時価格 1790万円1960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
3982 排気量(cc) 3405
245~587 最高出力(馬力) 300
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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