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Gクラスとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ホンダ  レジェンド
VS
298.8万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 25万円510万円
レジェンドの相場表を見る
869 中古車掲載台数 118
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD D車 次回車検R9年1月 MB正規D記録15枚保管

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ・ディーゼル・サンルーフ付

    本体価格
    1395万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 マヌファクトゥーアP+ グレーインテリア

    本体価格
    2320万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン Burmesterサラウンドサウンド

    本体価格
    1570万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 初度登録R6年7月走行距離4908km AMGライン

    本体価格
    2135万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 ガラススライディングルーフ/キーレスゴー

    本体価格
    2238万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD R5年/マヌ/G63フェイス/OP276

    本体価格
    2149万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG/ブルメスタ/SR/Aダンピ

    本体価格
    1297万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム サンルーフ

    本体価格
    1538万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD LUX-PKG SR黒革 後期ナビ ディストロ 1オナ

    本体価格
    628万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD HDDナビ Bカメラ サンルーフ ETC 4WD

    本体価格
    228万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    434.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッド EX 茶革エアシート

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    299.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD アダプティブクルーズ ホンダセンシング

    本体価格
    449.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    459.6万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEXホワイトレザーSR19AW

    本体価格
    129万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX 黒本革/SR/KRELL/追突軽減B

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD シートヒーター シートクーラー

    本体価格
    265.2万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 本革/サンルーフ/全周囲カメラ/追突軽減B

    本体価格
    439.8万円

関東
378
1366.3万円
関西
164
1490.5万円
東海
146
1383.6万円
北海道
38
1225.8万円
九州
52
1374万円
東北
15
1421.7万円
北陸・甲信越
29
1525万円
中国
32
1739.1万円
四国
15
1372万円
地域別台数
関東
57
267.6万円
関西
14
249.5万円
東海
10
303.9万円
北海道
11
197.6万円
九州
8
240.8万円
東北
3
152.3万円
北陸・甲信越
9
170.8万円
中国
5
203.8万円
四国
1
459.6万円

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ホンダ  レジェンド
1080万円2635万円 新車時価格 680万円1100万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
3982 排気量(cc) 3471
245~587 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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