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Gクラスとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   マツダ  アテンザワゴン
VS
298.8万円3200万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 29万円279万円
アテンザワゴンの相場表を見る
821 中古車掲載台数 266
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGラインNEWインテリア ラグジュPkg

    本体価格
    1698万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 法人1オーナー ラグジュアリーP 全D記録8枚

    本体価格
    960万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1598.3万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディション 禁煙車

    本体価格
    1738万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オナ/SR/黒革/20インチBLACKAW/純正ナビ

    本体価格
    1798万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD LED・Burmesterサウンド・シートヒーター

    本体価格
    1320万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ラグジュアリーPKG 黒革 地デジ

    本体価格
    893.2万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD 背面タイヤレス/ブラックアウト/TVキャン

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD D車 AMGライン ラグ/ロゴPKG キーレスゴー

    本体価格
    2398万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD 正規ディーラー車 サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    470万円

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    本体価格
    64.6万円

関東
338
1440.8万円
関西
170
1463.1万円
東海
149
1401.7万円
北海道
35
1380.5万円
九州
46
1467.9万円
東北
18
1578.3万円
北陸・甲信越
29
1559.1万円
中国
27
1567.4万円
四国
9
997.4万円
地域別台数
関東
83
96.3万円
関西
28
99万円
東海
63
111.9万円
北海道
15
161.5万円
九州
12
76.7万円
東北
22
124.5万円
北陸・甲信越
20
120.1万円
中国
17
106.7万円
四国
6
124.8万円

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Gクラスとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   マツダ  アテンザワゴン
1080万円2635万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
3982 排気量(cc) 1997~2488
245~587 最高出力(馬力) 155~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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