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カローラツーリングとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   メルセデス・ベンツ  Gクラス
VS
97.8万円346.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 325万円3200万円
Gクラスの相場表を見る
1743 中古車掲載台数 864
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ・Bカメラ・Hレザー・LED・ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 1オナ/禁煙/モデリスタ/ナビ/Btooth/

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB 衝突軽減 6速MT ディスプレイ リアカメラ

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD トヨタ 認定中古車 DOナビ付 寒冷地

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB メモリーナビフルセグTV

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ/Bモニター/2年保証

    本体価格
    226万円

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    1858万円

関東
507
211.1万円
関西
254
209.7万円
東海
241
214.4万円
北海道
83
225.1万円
九州
251
218.6万円
東北
114
226.7万円
北陸・甲信越
105
226万円
中国
124
213.1万円
四国
64
217.1万円
地域別台数
関東
372
1414.4万円
関西
172
1522.1万円
東海
159
1398万円
北海道
29
1440.2万円
九州
43
1377.7万円
東北
14
1532.4万円
北陸・甲信越
31
1514.5万円
中国
34
1692.4万円
四国
10
1344.7万円

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カローラツーリングとGクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   メルセデス・ベンツ  Gクラス
197.6万円338.8万円 新車時価格 1080万円2635万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4660×1930×1975  他
1196~1986 排気量(cc) 3982
98~170 最高出力(馬力) 245~587
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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