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カローラツーリングとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとCR-Vの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  CR-V
VS
97.8万円346.9万円
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中古車相場 38万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
1792 中古車掲載台数 617
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    195.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ナビ バックモニター 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 禁煙 セーフティセンス 純8型ディスプレイ

    本体価格
    241.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタ 純正DA Bカメラ BSM ACC ETC

    本体価格
    250.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB DA バックモニター ETC

    本体価格
    214万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス 衝突回避システム・Bluetooth対応

    本体価格
    194万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9インチナビ レーダークルコン ETC

    本体価格
    143.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    226.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 7型ナビ Bluetooth BSM TVキット

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB モデリスタエアロキット BSM+SEA 10.5イン

    本体価格
    242万円

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  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ワンオーナー/寒冷地仕様/ホンダセンシング

    本体価格
    254万円

関東
531
211.7万円
関西
258
210.9万円
東海
252
214.2万円
北海道
83
224.3万円
九州
256
216.3万円
東北
116
225.9万円
北陸・甲信越
109
225.8万円
中国
121
213.8万円
四国
66
217.6万円
地域別台数
関東
211
230.9万円
関西
55
245.6万円
東海
78
282.7万円
北海道
50
244.9万円
九州
79
267.6万円
東北
53
255.2万円
北陸・甲信越
47
229.7万円
中国
26
181.1万円
四国
18
251.4万円

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カローラツーリングとCR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  CR-V
197.6万円338.8万円 新車時価格 323万円455.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1196~1986 排気量(cc) 1496~1993
98~170 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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