メルセデス・ベンツ Gクラス | トヨタ GR86 | |
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VS | ||
325万円~3200万円
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中古車相場 |
236.5万円~759万円
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853台 | 中古車掲載台数 | 588台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ Gクラス | トヨタ GR86 | |
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1080万円~2635万円 | 新車時価格 | 279.9万円~399.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4660×1930×1975 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4265×1775×1310 他 |
3982 | 排気量(cc) | 2387 |
245~587 | 最高出力(馬力) | 235 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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最新技術が採用された究極のオフローダー 1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6) |
解説 |
装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10) |
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