| メルセデス・ベンツ Gクラス | トヨタ C+pod | |
|---|---|---|
| VS | ||
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315万円～2830万円
Gクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
126.5万円～163.9万円
C+podの相場表を見る |
| 571台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Gクラス | トヨタ C+pod | |
|---|---|---|
| 1080万円～1803.2万円 | 新車時価格 | 165万円～173.1万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4660×1930×1975 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 2490×1290×1550 |
| 2924～3982 | 排気量(cc) | --- |
| 245～422 | 最高出力（馬力） | 12 |
| 4WD | 駆動方式 | RR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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最新技術が採用された究極のオフローダー 1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps／最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。（2018.6） |
解説 |
トヨタの超小型BEV 環境に優しい2人乗りタイプのBEV（電気自動車）。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」（リデュース、リユース、リサイクル）への取り組みも考えられている。（2020.12） |
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