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Aクラスと595Cを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスと595Cの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   アバルト  595C
VS
15万円538万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 108万円498万円
595Cの相場表を見る
585 中古車掲載台数 52
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ レーダーセーフティー ETC

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ 禁煙車 レーダーセーフティPKG ナビTV

    本体価格
    113.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ AMGエアロ 18アルミ ハーフレザー

    本体価格
    175.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    56.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ハーフレザー 純ナビ 地デジ Bカメラ ACC

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト ナビ Bカメラ サンルーフ Pシート ドラレコ

    本体価格
    152.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル 

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 1オーナ/レーダーセーフティP/ナビ地デジ

    本体価格
    208.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ メーカーナビ/ハーフレザーシート

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンストPKG ナビPKG 360°衝突軽減B

    本体価格
    225.1万円

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    198万円

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    本体価格
    258.9万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 認定中古車 アクラポビッチ 5MT グリ

    本体価格
    478万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 認定中古車・キセノン・ETC・オープン

    本体価格
    188万円

  • アバルト 595C TURISMO MTA RHD 認定中古車 保証整備 込み

    本体価格
    359万円

  • アバルト 595C F595C 黒幌 デジタルインナーミラー レーダー付

    本体価格
    465万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 赤革シート レーダー ドラレコ ETC 17inAW

    本体価格
    265万円

関東
224
236.4万円
関西
113
241.9万円
東海
88
231.3万円
北海道
11
174.7万円
九州
57
196.1万円
東北
20
166.6万円
北陸・甲信越
34
199.9万円
中国
23
229.9万円
四国
15
217.5万円
地域別台数
関東
11
340.4万円
関西
17
262.5万円
東海
9
313.4万円
北海道
1
188万円
九州
2
239.1万円
東北
7
255万円
北陸・甲信越
2
403万円
中国
1
248.9万円
四国
2
108万円

Aクラスの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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Aクラスと595Cのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   アバルト  595C
322万円641万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1331~1950 排気量(cc) 1368
136~160 最高出力(馬力) 160~180
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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