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AクラスとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
15万円538万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 1538万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
584 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ Rセ-フティ- BSM パナメリグリル 純正ナビ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG キーレスゴー

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 純正ナビ 360°カメラ 半革 シートH LED

    本体価格
    211.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200 d AMGライン レーダーセー 

    本体価格
    318.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 アドバンスドPKG パノラミックS/R

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 ワンオーナー ポーラホワイト

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ&ナビパッケージ

    本体価格
    279.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    426.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGレザーexclusive Radarsafety NaviPKG

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ/ナビPKG バックカメラ

    本体価格
    201.3万円

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    2100万円

関東
224
236万円
関西
115
243.8万円
東海
87
229.4万円
北海道
12
171.7万円
九州
54
194.7万円
東北
20
166.6万円
北陸・甲信越
33
201.2万円
中国
24
233.5万円
四国
15
217.5万円
地域別台数
関東
2
2075万円
関西
2
2165万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1728万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1538万円
中国
1
2100万円
四国
0
---

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GT Cロードスターの中古車を探す

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AクラスとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   メルセデスAMG  GT Cロードスター
322万円641万円 新車時価格 2298万円2375万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
1331~1950 排気量(cc) 3982
136~160 最高出力(馬力) 557
FF 駆動方式 FR
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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