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AクラスとM6を比較! - みんなの比較車種

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AクラスとM6の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   BMW  M6
VS
15万円538万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 253.8万円928万円
M6の相場表を見る
585 中古車掲載台数 20
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD 

    本体価格
    250万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 禁煙車/クルコン/ETC/シートヒーター/半革

    本体価格
    94万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 限定 1オナ 専用シート ナビTV HUD 2年保証

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 純正ナビ 360°カメラ 半革 シートH LED

    本体価格
    211.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ RSP ナビTV Bカメラ ACC LKA BSM 記録簿

    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ナイトパッケージ/バックカメラ/18インチAW

    本体価格
    59.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ディーラー車 バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGライン ベーシックパッケージ

    本体価格
    314.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ セーフティパッケージ・鑑定済認定車

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エレガンス 記録簿9枚 純正ナビ DVD TV ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    1250万円

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  • BMW M6 5.0 クラッチ&フラホ スロアク交換済 車高調

    本体価格
    応談

  • BMW M6 4.4 OP20AW 白革 ブラックグリル レーダー

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  • BMW M6 4.4 ハーマンカードン カーボンルーフ 本革

    本体価格
    928万円

関東
224
236.4万円
関西
114
242.8万円
東海
88
231.3万円
北海道
11
174.7万円
九州
57
196.1万円
東北
20
166.6万円
北陸・甲信越
33
201.1万円
中国
23
229.9万円
四国
15
217.5万円
地域別台数
関東
7
672.3万円
関西
5
904.8万円
東海
5
371.6万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
335万円
四国
0
---

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AクラスとM6のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   BMW  M6
322万円641万円 新車時価格 1695万円2321万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
1331~1950 排気量(cc) 4394
136~160 最高出力(馬力) 560~600
FF 駆動方式 FR
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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