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Aクラスとカマロを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとカマロの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   シボレー  カマロ
VS
15万円538万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 68万円862万円
カマロの相場表を見る
585 中古車掲載台数 176
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A170 エレガンス 

    本体価格
    35万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル 1オーナー・SR・ナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    193.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダーセーフティ ETC シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 ナビPKG アドバンスドPKG パノラマ

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 1オーナーACCナビ地デジBカメラドラレコ

    本体価格
    265.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202302 後期モデル/認定中古車保証2年

    本体価格
    407万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    272.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ サンルーフ/TV/Bカメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    108.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 弊社デモカー パノラマSR 360カメラ

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 後期 禁煙 レーダーセーフ&ベーシックPKG

    本体価格
    188万円

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    748万円

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    638万円

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    280万円

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  • シボレー カマロ SS 赤革シート V型8気筒 可変マフラー

    本体価格
    668万円

関東
223
234.9万円
関西
116
244.7万円
東海
88
228.2万円
北海道
12
171.7万円
九州
54
194.8万円
東北
20
168.9万円
北陸・甲信越
33
198.4万円
中国
24
233.5万円
四国
15
217.5万円
地域別台数
関東
59
407.9万円
関西
26
491.3万円
東海
37
499.1万円
北海道
0
---
九州
18
481万円
東北
5
406万円
北陸・甲信越
4
378.8万円
中国
20
520.7万円
四国
7
178.1万円

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Aクラスとカマロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   シボレー  カマロ
322万円641万円 新車時価格 516.2万円940万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
1331~1950 排気量(cc) 1998~6168
136~160 最高出力(馬力) 275~461
FF 駆動方式 FR
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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