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AクラスとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  CR-X
VS
16万円550万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 135万円378万円
CR-Xの相場表を見る
534 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ アドバンスドPKG レザーEXP ナビゲーションPKG レーダーセーフティPKG アダプティブハイビームアシストプラス 純正18インチAMG製AW

    本体価格
    205.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ・1オーナー・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay・バックカメラ・ハーフレザーシート/シートヒーター・ドラレコ・フルセグ・ETC・純正18AW

    本体価格
    277.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 ドライビングアシスタンスPKG Fメモリー付パワーシート&シートヒーター バックカメラ デジタルコックピットディスプレイ ワイヤレスチャージ キーレスゴー MBUXARナビ 18インチAW 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 1オーナー ナイトパッケージプラス 純正フルセグナビ バックカメラ ハーフレザーシート パドルシフト BSM メモリ付パワーシート オートライト シートヒーター クルーズコントロール 純正AW ETC

    本体価格
    133.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 ワンオーナー AMGライン 後期型 メモリー付パワーシート シートヒーター レーダーセーフティ 64色アンビエントライト

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 認定中古車2年保証/アドバンスドPKG/スライディングルーフ/純正ドライブレコーダー前後/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/ハーフレザーシート/バックカメラ/ETC

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エレガンス 最終型1オ-ナ-禁煙・黒ハ-フ本革シ-ト・鏡面ウォルナットウッド・埋込ナビCD&DVD再生BカメラETC・ステアスイッチ・6速ティップシフト・クルコン・左右ミラーマーカー・前後フォグ・専用16デザインアルミ・取説記録

    本体価格
    72.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 衝突軽減ブレーキ ACC 半革 純正18AW LED ETC パワーシート/ヒーター/マッサージ ワイヤレス充電 純正ナビTV ドライブレコーダー 取扱説明書 保証書 スペアキー

    本体価格
    216.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 当社デモカー・レザーEX

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 特別仕様車ナイトPKG/ETC/プッシュスタート/半革シート・ヒーター/地デジTV

    本体価格
    109.8万円

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    235万円

関東
208
250.7万円
関西
126
226.2万円
東海
78
240.9万円
北海道
8
165.5万円
九州
41
202.8万円
東北
24
223.4万円
北陸・甲信越
21
222.8万円
中国
16
247.2万円
四国
12
189.8万円
地域別台数
関東
1
167.8万円
関西
5
279.6万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
4
218万円
東北
1
162.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
260万円
四国
0
---

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AクラスとCR-Xのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  CR-X
322万円641万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
1331~1950 排気量(cc) 1493~1595
136~160 最高出力(馬力) 100~160
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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