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Aクラスとコルベットを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   シボレー  コルベット
VS
12万円548万円
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中古車相場 218万円3388万円
コルベットの相場表を見る
558 中古車掲載台数 195
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダーセーフティPKG/純正ナビゲーション/地デジ/バックカメラ/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/ブルートゥース/ハーフレザー/Pシート/シートH/ACC/LKA/BSM/ETC2.0/ワイヤレス充電/禁煙/16インチAW

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 6ヶ月走行無制限保証/ナビ/TV/Bカメラ/ETC/bluetooth

    本体価格
    92万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 

    本体価格
    112万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ RセーフティPKG Apple Car Play レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター バックカメラ LEDヘッドライト オートハイビーム 純正ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    137.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ MP202402 

    本体価格
    372.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 本革シート サンルーフ

    本体価格
    328.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ AMGエクスクルーシブパッケージ AMG製純正エアロ AMG製純18インチアルミ AMG製革巻きスポーツステアリング フルセグナビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    121.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGレザEXC/RSP 1オナ 黒/赤本革 SR 2年保証 シ-トヒ-タ- パノラマSR MEコネ ナビTV BT音楽 Bカメラ PTS DSRC AMGエアロ/18AW ワイヤレス充電 ダイナミックS R5面プライバシ-ガラス LED-H/L 7AT パドルS キ-レスゴ-

    本体価格
    298万円

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    1078万円

関東
192
253.4万円
関西
128
213.2万円
東海
81
213.7万円
北海道
12
122.3万円
九州
55
189.8万円
東北
23
213.3万円
北陸・甲信越
35
222.5万円
中国
23
249.7万円
四国
9
179.1万円
地域別台数
関東
76
1195.7万円
関西
35
1250.6万円
東海
46
1229.2万円
北海道
0
---
九州
16
865.5万円
東北
4
1558万円
北陸・甲信越
5
1236.2万円
中国
12
1450.4万円
四国
1
300万円

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Aクラスとコルベットのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   シボレー  コルベット
322万円641万円 新車時価格 1180万円2580万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
1331~1950 排気量(cc) 5454~6156
136~160 最高出力(馬力) 502~646
FF 駆動方式 MR、4WD
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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