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Aクラスとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとタントエグゼの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ダイハツ  タントエグゼ
VS
15万円1240万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 4.9万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
595 中古車掲載台数 352
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 純正メーカーナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    217.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202302 後期モデル/認定中古車保証2年

    本体価格
    407万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 後期型・AMGライン・ARナビ

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 禁煙車 ブラック/レッド革シート ETC2.0

    本体価格
    312.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 純正ナビ・TV/バックカメラ/パドルシフト

    本体価格
    294.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ D車 ハーフレザーシート 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    98.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 禁煙車/クルコン/ETC/シートヒーター/半革

    本体価格
    94万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 コーナーセンサー/シートヒーター/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル TV Bカメラ ETC シ-トヒ-タ- コ-ナ-センサ-

    本体価格
    118万円

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    30.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X リミテッド キーレス スマートキー ナビ CD TV

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD ナビ スマートキー HIDライト momoステ

    本体価格
    51.8万円

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  • ダイハツ タントエグゼ 660 X メモリーナビ フルセグ USB接続

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 車検R8.7 修復歴無し ETC スマートキー HID

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X タイミングチェーン スマートキー 外品ナビ

    本体価格
    32.3万円

関東
229
230.9万円
関西
121
222.9万円
東海
91
230.2万円
北海道
10
165.3万円
九州
58
204万円
東北
23
161万円
北陸・甲信越
27
180.4万円
中国
22
236.7万円
四国
14
205万円
地域別台数
関東
67
26.6万円
関西
41
29.1万円
東海
40
27.7万円
北海道
19
40.7万円
九州
65
26.5万円
東北
44
36.2万円
北陸・甲信越
31
32万円
中国
28
33.9万円
四国
17
35.5万円

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タントエグゼの中古車を探す

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Aクラスとタントエグゼのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ダイハツ  タントエグゼ
322万円641万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1331~1950 排気量(cc) 658
136~160 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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