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Aクラスと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスと458イタリアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   フェラーリ  458イタリア
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 1940万円3450万円
458イタリアの相場表を見る
548 中古車掲載台数 53
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 後期モデル

    本体価格
    367.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル ナビ・TV・Bカメラ・ハーフレザー・パワーシート・シートヒーター・コーナーセンサー・クルーズコントロール・プッシュスタート・BSM・LEDヘッドライト

    本体価格
    114.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    254万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 法人買取 レザ-EXC パノラマSR/メモリ付赤&黒レザ-シ-ト シ-トヒ-タ- ヘッドアップディスプレイ ACC/レ-ンキ-プ/Bスポット ナビ地デジ/BT/360カメラ/前後Pセンサ- アンビエントライト 純正ドラレコ 禁煙

    本体価格
    253万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 1オーナー/禁煙車/ACC/衝突軽減B/ハーフ革S/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/ハンズフリー通話/アルミペダル/SOSコール/1年保証

    本体価格
    242万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ /ワンオーナー/レザーエクスクルーシブP/アンビエントライト/全周囲カメラ/レーダーセーフティPKG/パワーシート・ヒーター・メモリー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/ETC/純正AW

    本体価格
    259.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 

    本体価格
    425.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 1オーナー/レーダーセーフティPKG/シートヒーター/パワーシート/レーダークルーズ/禁煙車/レーンキープ/衝突軽減/ワイヤレス充電/アイドリングストップ/メルセデスミーコネクト

    本体価格
    162.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン アドバンスドパッケージ ナビゲーションパッケージ  コクピットディスプレイ LEDライト

    本体価格
    289.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ナイトパッケージプラス 走行12500km 車検整備付 ワンオーナー パノラマサンルーフ ハーフレザー シートヒーター ドライブレコーダー ディストロニックプラス Dパワーシート パークソナー 禁煙車

    本体価格
    129万円

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    応談

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    2980万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT フロントリフティング 20インチ鍛造AW

    本体価格
    3398万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT カーボンLEDステア バックカメラ

    本体価格
    2886万円

関東
193
251.8万円
関西
119
233.4万円
東海
86
241万円
北海道
10
120.6万円
九州
56
215万円
東北
23
235.8万円
北陸・甲信越
32
225.7万円
中国
19
262万円
四国
10
212.2万円
地域別台数
関東
13
2627.9万円
関西
13
2765.1万円
東海
13
2619.6万円
北海道
1
2886万円
九州
4
2600万円
東北
2
2415万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
---
四国
3
2483.3万円

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Aクラスと458イタリアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   フェラーリ  458イタリア
322万円641万円 新車時価格 2830万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
1331~1950 排気量(cc) 4499
136~160 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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