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Aクラスとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
15万円608万円
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中古車相場 2198万円3480万円
ポルトフィーノの相場表を見る
592 中古車掲載台数 62
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A170 エディション10 ドラレコ ALPINEナビ

    本体価格
    22万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 検7/3 ハーフレザー 衝突軽減アシスト

    本体価格
    125.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ Radarsafety Advanced NavigationPKG

    本体価格
    297.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 半革・ナビTV・Bカメラ・Cセンサー

    本体価格
    244.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ナビPKG/ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202402 認定 AMGライン ナビゲーションP ARナビ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー ナビPKG レーダーセーフティ

    本体価格
    278.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202401 後期 AMGレザエクP 本革シート ETC 18AW

    本体価格
    405万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ AMGスポーツレザーシート 車高調ローダウン

    本体価格
    96万円

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    3480万円

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    2790万円

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    本体価格
    2790万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Bianco Fuji / Cuoio

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 正規D車 ホワイトレザ  GOLDBRAKECALLIPERS

    本体価格
    2520万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ロッソポルトフィーノ

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    2760万円

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    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンファイバードライバーゾーン 20AW

    本体価格
    2649.9万円

関東
212
244.5万円
関西
127
239.4万円
東海
77
239.3万円
北海道
18
186.7万円
九州
52
191.2万円
東北
18
194.9万円
北陸・甲信越
33
190.4万円
中国
32
240.6万円
四国
23
240万円
地域別台数
関東
27
2738.7万円
関西
16
2709.1万円
東海
11
2782.5万円
北海道
0
---
九州
1
2680万円
東北
2
2760万円
北陸・甲信越
2
2479万円
中国
3
2665万円
四国
0
---

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Aクラスとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   フェラーリ  ポルトフィーノ
322万円641万円 新車時価格 2530万円2631万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
1331~1950 排気量(cc) 3855
136~160 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 FR
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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