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AクラスとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   フェラーリ  F8スパイダー
VS
12万円550万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 4150万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
532 中古車掲載台数 54
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーション/レーダーSFT・PKG ACC LKA BSM PDC(フロント/サイド/リヤ) MBUX(10.25インチワイド純正ナビ) メモリー付き電動シート/シートヒーター(フロント) AMGライン アンビエントライト 純正18インチAW ETC2.0

    本体価格
    278.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ D車 ハーフレザーシート 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    98.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 

    本体価格
    208.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 500台限定車 レーダーセーフティPKG 専用スポーツシート 全周モニター クリアランスソナー シートヒーター 追従型クルコン マルチビームLEDヘッド アンビエントライト Bluetooth接続

    本体価格
    204.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー ナイトパッケージ

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG  サンルーフ

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 黒灰革 サンルーフ レザーエクスクルーシブ/アドバンスド/レーダーセーフティーPKG ACC 純正ナビ  360度カメラ ヘッドアップディスプレイ BSM 64色アンビエントライト シートヒーター フルセグ スマートキー ETC

    本体価格
    302.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 禁煙車/バックカメラ/レザーセーフティPKG/AMGライン/ナビゲーションPKG/ワイヤレス充電/ブラインドスポット/アイドリングストップ/レーダークルーズ/パドルシフト

    本体価格
    210.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン カーセンサーアフター補償1年/純正ナビ/360カメラ/LEDライト

    本体価格
    234.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ パナメリカーナグリル

    本体価格
    244万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボン(エンジンカバー レーシングシート Rディフューザー Fバンパーパーツ センターブリッジETC) LED付カーボンステア(ロッソ) レザーインテ(ロッソ&ネロ) スポーツテール Fリフト AFS

    本体価格
    4229.9万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 左H カーボンパーツ15点 Fリフター シートリフター 20インチ鍛造アルミホイール ヘッドレスト跳馬刺繍

    本体価格
    4780万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 左H リフター トリコロールシートストライプ カーボン製レーシングシート サラウンドビュー クローム仕上鍛造20AW

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    4650万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4366万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT F8スパイダー

    本体価格
    4900万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 正規D車/左H/BiancoCervino/カーボンエンジンカバー/エクステリアカーボン/Fリフター/スクーデリアフェラーリエンブレム/LEDカーボンステアリング/Bカメラ/イエローレブカウンター/前後Pセンサー/フル電動シート

    本体価格
    4374万円

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  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4500万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 正規D車/ビアンコアヴス/4800km/カーボンレーシングシート/Fリフト/カーボンLEDステアリング/イエローブレーキキャリパー/純正マフラー/カーボンエンジンフード/イエローレブカウンター/プロテクション

    本体価格
    4350万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT パッセンジャーディスプレイ 20インチダイヤモンド鍛造スポーツホイール LED付ステアリング サスペンションリフター カーボンパーツ

    本体価格
    4480万円

関東
191
240.8万円
関西
122
225.9万円
東海
78
251.6万円
北海道
8
126.3万円
九州
46
206.6万円
東北
24
258.9万円
北陸・甲信越
33
246.9万円
中国
20
223.1万円
四国
10
201.4万円
地域別台数
関東
18
4432.1万円
関西
12
4831.6万円
東海
10
4617.2万円
北海道
3
5295.3万円
九州
3
4354万円
東北
2
4700万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
---
四国
1
4190万円

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F8スパイダーの中古車を探す

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AクラスとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   フェラーリ  F8スパイダー
322万円641万円 新車時価格 3657万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1331~1950 排気量(cc) 3902
136~160 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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