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Aクラスと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   フェラーリ  296GTB
VS
12万円548万円
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中古車相場 2950万円4690万円
296GTBの相場表を見る
548 中古車掲載台数 93
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG 禁煙車 ハーフレザーシート 純正ナビ 地デジTV ドラレコ ETC2.0 M付パワーシート シートヒーター バックカメラ パークトロニック ブラインドスポットアシスト

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A170 最終型1オーナー禁煙6速CVTティップ付シフト・ブラックインテリア・埋込CD&DVD再生オーディオETC・クロームグリル&ガーニッシュ・クルーズコントロール・キーレスイモビ・専用デザイン足回・取説記録

    本体価格
    82.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ナイトパッケージプラス 禁煙 パナメリカーナグリル ブラックウインドウトリム ブラックドアミラー 専用18AW ナビTV スポーツシート カーボンアッシュインパネ レッドステッチ ステンレスペダル

    本体価格
    107.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ AMGスポーツレザーシート 車高調ローダウン

    本体価格
    67万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 認定中古車2年保証/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/ワイヤレスチャージ/アンビエントライト/バックカメラ/ハーフレザーシート/ETC

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティパッケージ マルチビームLEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ 地デジ シートヒーター ハーフレザーシート 18インチAMG5ツインスポークアルミ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 検8年12月・禁煙・レーダーセーフティー・キーレスゴー・キセノンヘッドライト・ブラインドスポットアシスト・純正ナビ・DVD・TV・クルコン

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 A200AMGラインコスモスブラック

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ナビ/フルセグ/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 純正フルセグナビ 全方位カメラ

    本体価格
    225万円

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    4090万円

関東
193
251.8万円
関西
119
233.4万円
東海
86
241万円
北海道
10
120.6万円
九州
56
215万円
東北
23
235.8万円
北陸・甲信越
32
225.7万円
中国
19
262万円
四国
10
212.2万円
地域別台数
関東
47
3972.3万円
関西
18
3629.3万円
東海
15
3377.1万円
北海道
5
4515.6万円
九州
3
3785万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
3440万円
中国
0
---
四国
1
2950万円

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Aクラスと296GTBのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   フェラーリ  296GTB
322万円641万円 新車時価格 3678万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1331~1950 排気量(cc) 2992
136~160 最高出力(馬力) 663
FF 駆動方式 MR
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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