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Aクラスとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   フォード  モンデオワゴン
VS
12.8万円548万円
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中古車相場 ---
モンデオワゴンの相場表を見る
595 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブ&アドバンスドPKG ナビゲーション&レーダーセーフティPKG パノラマSR 黒革 シートヒーター MBUXナビ TV 全周位カメラ HUD LEDヘッドライト 18AW

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスPKG 全周囲カメラ BSM シートヒーター ブラインドスポット レーダークルーズ メルセデスミーコネクト APPカープレイ アイドリングストップ パドルシフト ETC オートハイビーム

    本体価格
    256.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ベーシックパッケージ

    本体価格
    293.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 認定中古車 レーダーセーフティパッケージ ナビ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 レーダーセーフティパッケージ AMGライン AMGレザーエクスクルーシブパッケージ アドバンスドパッケージ デモカーアップ

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン コーナーセンサー/BSM/シートヒーター

    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    444.4万円

ピックアップ中古車
  • フォード モンデオワゴン エステ-トZETEC Edition 1.5L EcoBoost アクティブパークアシスト・SYNC3

    本体価格
    469万円

  • フォード モンデオワゴン ゼテックエディション STYNC3・Carplay・AndroidAuto接続

    本体価格
    469.9万円

関東
213
242.8万円
関西
136
221.8万円
東海
96
244.2万円
北海道
12
134万円
九州
48
182.5万円
東北
16
163.9万円
北陸・甲信越
40
242.9万円
中国
22
229.9万円
四国
12
191.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
469.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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モンデオワゴンの中古車を探す

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Aクラスとモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   フォード  モンデオワゴン
322万円641万円 新車時価格 309.8万円385万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
1331~1950 排気量(cc) 1998~2494
136~160 最高出力(馬力) 145~170
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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